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【卷首語】總結推廣央企重組成功經驗 更好發揮“雙循環”主力軍作用

文章來源:《國資報告》雜志  發布時間:2021-07-19

國有企業間的聯合重組,往往能起到內部改革無法實現的改革成效。其核心,就是通過取長補短,促進各類資源的優化配置。

黨的十八大以來,國務院國資委通過戰略性重組、產業鏈上下游整合、專業化整合3種重組方式,先后完成了22組41家央企重組。幾年來,上述重組成效非常明顯,一是推動了資源向優勢企業和主業企業集中;二是解決了同質化競爭、重復建設等問題;三是增強了企業的市場競爭力和行業影響力。

2016年2月組建的中遠海運集團,就是戰略性重組領域中的代表案例。

國務院國資委黨委書記、主任郝鵬在年初舉辦的國企改革發展情況新聞發布會上介紹,前幾年中遠集團和中國海運重組后,在多方面實現了世界第一,牽頭成立了新的航運聯盟“海洋聯盟”,在全國航運業中發揮了重要作用。

海洋是融入世界的大通道。航運事業關系民族生存發展狀態,關系國家興衰安危。2016年前后,全行業面臨周期性沖擊。當時國內的航運主體比較多,缺少協同內耗嚴重。國際巨頭趁人之危長驅直入,不僅搶了國內航運企業的市場份額,也對國內供應鏈安全帶來了一定壓力。

組建5年來,中遠海運不忘初心,始終牢記航運強國夢,通過改革重組為航運強國打造“大國船隊”,通過戰略收購為航運強國營建“產業生態”,通過國際化發展為航運強國建設“布局聯網”,為建設海洋強國、航運強國積極貢獻力量。

如今,中遠海運乃至中國航運業在國際上的話語權得大幅提升,中國的航運強國建設卓有成效,已經站在了新的歷史起點上。

黨的十九屆五中全會提出,我國已經進入新發展階段。新階段有新使命。國務院國資委黨委書記、主任郝鵬提出,國有企業要立足新發展階段、貫徹新發展理念、構建新發展格局,切實當好暢通國內大循環、促進國內國際雙循環的主力軍,更好服務黨和國家事業發展大局。

當前,國企改革三年行動正在深入推進,以中國中化、中國衛星為代表的新央企剛剛組建。下一步,國務院國資委將聚焦戰略安全、產業引領、國計民生、公共服務等功能,支持中央企業按照市場化原則,采取重組整合等多種途徑,加快國有資本的布局優化和結構調整,補齊產業鏈供應鏈短板,推動創新資源的整合協同,形成資源合力。在此背景下,充分挖掘以中遠海運為代表的央企重組成功經驗,意義重大,特別是其在全球范圍內持續優化資源配置的做法,將對國有企業對標世界一流,提升國際競爭力帶來積極影響。

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